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Nokia X6 sería una evolución del Nokia 6 (2018) con notch y pantalla 19:9

Nokia X6 frontal y trasera

En los últimos días un nuevo rumor ha planeado con fuerza y es la existencia de un Nokia X. Hace pocos días, ha sido la propia HMD Global a partir de las redes sociales que ha alimentado más estos rumores. Parece ser que estamos cerca de ver la presentación del Nokia X6, un nuevo teléfono con Android con poca relación en lo que su momento fue la gama X de Nokia con Symbian.

Lejos de lo que pudiera parecer, no se trata de un teléfono de gama alta, sino uno de gama media. Más concretamente, una evolución del nuevo Nokia 6 presentado este año. Y donde mejor se ve esa evolución es sin duda alguna en la redistribución de la parte frontal al contar con una pantalla 19:9 y con ‘notch’ en la parte superior.

Nokia X6 con más pantalla y el popular ‘notch’

Frontal Nokia X6

Los rumores apuntan que las imágenes son verídicas y corresponderían al mencionado Nokia X6. El diseño a primera vista tiene muchas similitudes con el Nokia 7 Plus en ambas caras del teléfono. La pantalla tendría un formato 19:9 y sería de una resolución FullHD+. Además, el dispositivo se une a esa moda que están siguiendo algunas marcas que es la de recortar parte de la pantalla superior para poner el auricular y la cámara frontal, el llamado ‘notch’.

En cuanto a especificaciones, parece que contaremos con dos versiones. Un modelo con Snapdragon 660 y 6 GB de RAM y otro con un Mediatek Helio P60 y 4 GB de RAM. Sobre las cámaras no hay grandes detalles, más allá de que podemos ver que contará con una doble cámara trasera firmada por Zeiss y una frontal.

Todo parece indicar que no tendremos que esperar mucho ya que sería el próximo viernes 27 de abril el día elegido por HMD Global para presentar el nuevo teléfono en China.

HTC lanzaría hasta seis smartphones en el 2018, entre ellos uno con doble cámara

HTC lanzaría hasta seis smartphones en el 2018, entre ellos uno con doble cámara

A pesar de que los números no están acompañando los últimos lanzamientos de HTC en cuanto a Smartphones se refiere, la compañía taiwanesa no baja los brazos y afronta el 2018 con el pensamiento de lanzar entre cinco y seis smartphones a lo largo del año. En declaraciones realizadas a Engadget  por el presidente de HTC, Chialin Chang, este habría confirmado no solo esto, sino que entre esos smartphones habrá al menos uno con una configuración de doble cámara trasera.

HTC es uno de esos casos en los que nos encontramos ante buenos dispositivos con buenas especificaciones y un diseño atractivo, pero que por diversas causas no logra despuntar en las ventas. La venta del equipo que trabajó en el Pixel de Google, compuesto por casi 2.000 empleados, hace que esto se antoje algo más difícil cuando se complete, sin embargo esto parece que HTC no piense que sea problema.

China en el horizonte de HTC

Entre los planes a futuro Chang ha afirmado que tienen en mente ofrecer terminales en el entorno de los 300$ en China, en lugar de centrarse en las gamas más altas. Sin duda esto se plantea como una jugada inteligente ya que el volumen de ventas que podrían conseguir en el gigante asiático, si dan con la tecla, podría ser un balón de oxigeno para las maltrechas finanzas de la compañía.

Ciertamente HTC no está en una situación que pueda pensar en subsistir a base de terminales de 600€ y debe poner a disposición de los usuarios terminales más económicos que le hagan aumentar su cuota de mercado, pero sobre todo que representen unos ingresos para paliar los malos números. Es de esperar que en el MWC 2018 veamos algo más de lo que se está cocinando en los hornos de la compañía y podamos ver que rumbo va a tomar en este aspecto.

WeChat comparte datos de sus usuarios con el Gobierno de China

WeChat

WeChat es la aplicación de mensajería más popular en China, utilizada por más de 600 millones de usuarios en todo el país oriental y su compañía matriz (Tencent) acaba de confirmar algo que se venía rumoreando desde hacía tiempo, pero que no deja de inquietar. Resulta que todos los datos de sus usuarios son compartidos con el Gobierno de China, y es que según WeChat es la forma de cumplir las regulaciones y leyes estatales. Esto no sorprende, ya que es sabido que el gobierno chino registra datos de usuarios a través de diferentes grandes compañías, y WeChat no es la única.

Estos datos serían algunos como nombres, contactos, direcciones de email, y en algunos casos la localización exacta del usuario. Además, las búsquedas realizadas a través de la aplicación podrían también verse compartidas por la compañía. Lo que llama la atención de todo esto no es que China recabe datos de sus ciudadanos, algo que es bastante usual en el país oriental, si no que WeChat no es una aplicación exclusiva de ese país, y cualquiera con un dispositivo móvil compatible puede descargarla. Ya en su momento hubo mucho revuelo por diferentes compañías que fabricaban sus productos en China e incluían diferentes herramientas que enviaban información de los usuarios a compañías chinas.

Habrá que ver los siguientes pasos que darán los usuarios foráneos y, probablemente, los gobiernos de diferentes países. Además, en un movimiento demasiado casual por parte del Gobierno de China, WhatsApp ha sido bloqueado en el país, siendo su encriptación de extremo a extremo lo que habría provocado esta situación, ya que serían datos inaccesibles para las autoridades y, probablemente, también haya sido rechazada la opción de compartirlos por parte de WhatsApp y eso habrá llevado a bloquear la aplicación completamente. Hay que recordar que son diferentes los servicios bloqueados en China, tales como Facebook, WordPress, Instagram, Google, The New York Times o Netflix.

China planea prohibir los vehículos con combustibles fosiles y apostar por los eléctricos

Volvo XC90 Hibrido

Los coches de combustión fósil parece que tienen los años contados, poco a poco las marcas se van haciendo la idea y cambian sus estrategias hacia la producción de modelos eléctricos. Sin embargo, el paso definitivo tiene que venir de la parte gubernamental y ésta parece que también está abrazando el nuevo modelo eléctrico, en detrimento del actual modelo basado en el apoyo a determinados combustibles fósiles.

El pasado mes de julio, Francia y Reino Unido anunciaron su intención de prohibir la venta de coches de combustión fósil para el 2040, un paso muy importante que ha animado a otros a seguir esta senda. Hoy conocemos que China, el mayor parque automovilístico del mundo por vehículos vendidos, está presionando a los fabricantes a apostar por el desarrollo de automóviles con propulsión eléctrica y ya está desarrollando un calendario para poner fin a la producción y venta de automóviles de combustión fósil.

Bollinger B1

Un gigante más ecológico

La dependencia de los combustibles fósiles es algo que a ningún gobierno parece interesar, pero que tampoco se habían tomado muy en serio. En el campo de la automoción no ha sido hasta los últimos años que se ha tomado en serio una alternativa eléctrica a la combustión tradicional. Tesla, Volvo y otros fabricantes están demostrando que no hablamos de promesas a futuro, sino de realidades presentes. El paso dado por Francia, Reino Unido y ahora por China es el inicio de una nueva ola que de seguro deben coger el resto de gobiernos, lo que repercutirá en una menor dependencia del petroleo y un ambiente con menor contaminación.

China lleva ya tiempo queriendo estar a la vanguardia de todo tipo de tecnologías, los coches eléctricos no son una excepción y esto ya se nota en que en la actualidad el 40 % de la demanda de vehículos eléctricos viene del gigante asiático, superando ya a Estados Unidos como el mayor mercado de coches eléctricos.

Para lograr incentivar estas cifras Beijing ha apoyado el desarrollo eléctrico con miles de millones de dólares en subvenciones a la investigación e incentivos para los compradores. También se está pasando a un sistema de cuotas para los fabricantes de automóviles, con la propuesta de que los vehículos eléctricos e híbridos de gasolina/eléctricos tendrían que representar el 8 por ciento de la producción de cada fabricante el próximo año, el 10 por ciento en 2019 y el 12 por ciento en 2020. Además el gobierno chino ha ordenado a las empresas estatales de energía acelerar la instalación de estaciones de carga para aumentar el atractivo de los vehículos eléctricos.

Sin duda esto va a potenciar mucho el interés de otras marcas en el desarrollo de vehículos eléctricos, no olvidemos que hablamos del mayor mercado del mundo, ese donde todos quieren estar y luchan por hacerlo.

Samsung Galaxy C8, esta vez el terminal es para China

Samsung Galaxy C8

Parece que Samsung quiere lanzar un terminal para cada ocasión y para cada mercado. Si hace poco vimos el lanzamiento en India del nuevo Samsung Galaxy J7 Plus, ahora es China el mercado escogido para lanzar un dispositivo con el nuevo Samsung Galaxy C8, donde nuevamente se apuesta por el apartado fotográfico como uno de sus principales atractivos.

Otra vez vemos como se ha dotado a un Samsung de doble cámara trasera, en este caso con una configuración de 13MP+5MP, un formato dual que parece nos vamos a encontrar en muchos de los nuevos terminales de la marca. Por otro lado la cámara frontal no se queda atrás y cuenta con 16 megapixeles, estado situada justo sobre la pantalla de 5.5 pulgadas y resolución FHD.

El diseño sigue las ya habituales lineas de Samsung en esta gama de terminales, cuerpo unibody de metal con esquinas redondeadas, sensor de huellas en el botón home de la parte frontal, distribución de botones…. poca novedad, pero las hay. El Galaxy S8 cuenta con reconocimiento facial, lo que si bien no es una rareza si es algo poco habitual en esta gama de productos.

En el interior cuenta con un procesador de ocho núcleos a 2.39GHz, aunque por desgracia no se especifica que modelo es. La RAM es de 3GB y el almacenamiento de 32GB ampliables mediante microSD. Terminamos el repaso a sus especificaciones, que teneís completas a continuación, con la batería de 3000 mAh.

Un digno exponente de la gama media de Samsung que solo podremos encontrar de momento en China.

Especificaciones Samsung Galaxy C8

Sistema Operativo:

Android 7.1 Nougat

Pantalla:

Super Amoled de 5,5 pulgadas y resolución 1080 x 1920 (FHD)

Procesador:

Octa core a 2.39GHz – 1.69GHz

RAM

3 GB

Almacenamiento:

32 GB
Soporte microSD hasta 256GB

Batería:

3.000 mAh

Cámaras:

Trasera dual de 13 MP F1.7 + 5 MP F1.9
Frontal de 16 MP y apertura F1.9

Redes y conectividad:

GSM850, GSM900, DCS1800, PCS1900, BC0 (800)
LTE 4G – B34 (2010), B38 (2600), B39 (1900), B40 (2300), B41 del (2555 ~ 2575), B41 del (2575 ~ 2635), B41 del (2635 ~ 2655) – Bl (2100), B3 (1750 ~ 1765), B3 (1765 ~ 1780), B5 (850), B7 (2600), B8 (900)
WLAN 802.11 B / G / n-2,4 GHz
Bluetooth 4.2

Otros:

Sensor de huellas
Tamaño 152,4 X 74,7 X de 7,9 mm
Peso: 180 gramos.

El terminal estará disponible por unos 480 dolares USA en tres colores: negro, dorado y rosa, los cuales podemos ver a continuación.

China lanza el Tianzhou-1, un paso crucial para su propia Estación Espacial

Tianzhou-1

Al igual que en muchas otras areas, China esta dando pasos agigantados para convertirse en un actor de primer nivel en la exploración espacial. El gigante asiático está quemando etapas en sus planes espaciales y hoy ha dado un paso crucial con el lanzamiento de su primera nave de carga, la Tianzhou-1, desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Wenchang, en la provincia de Hainan.

La misión principal de la Tianzhou-1 es la de acoplarse al laboratorio espacial Tiangong-2, para asi reabastecerlo de combustible y suministros, al mismo tiempo aprovechará el viaje para realizar una serie de experimentos. La nueva nave de carga mide 10,6 metros de largo con un diámetro máximo de 3,35 metros, permitiendo el transporte de más de 6 toneladas de suministros.

Una Estación Espacial China para el 2022

Para lograr colocar en el espacio a esta nave de carga se uso el cohete Gran Marcha-7 Y2, ambos son parte fundamental de los planes chinos para lograr contar con una Estación Espacial propia y permanente. Para lograr alcanzar esta ambiciosa meta se han marcado la fecha de 2022 y la intención es que está permanezca operativa al menos 10 años. Una estructura como esta necesitará de un sistema fiable de aprovisionamiento y es ahí donde la Tianzhou-1 entra en acción, jugando un papel fundamental en la consecución de estos planes.

«La misión Tianzhou-1 incluye el avance de reabastecimiento de combustible en órbita y otras tecnologías clave necesarias para construir una estación espacial, lo que sentará las bases para las operaciones de la futura estación espacial», dijo el diseñador en jefe de la nave de carga, Bai Mingsheng.

El contar con un sistema de aprovisionamiento de confianza es fundamental y la agencia espacial china tiene pensado realizar al menos tres acoplamientos de la Tianzhou-1 con el laboratorio Tiangong-2, en ellos se probará el acoplamiento desde diferentes direcciones para probar la habilidad de control de la nave de carga, en el último de estos acoplamientos se hará uso de una nueva tecnología que pretende reducir el tiempo que toma esta operación a 6 horas en lugar de los cerca de dos días que toma hacerlo actualmente.

Veremos como se va desarrollando la misión y si consiguen todos sus objetivos sin problemas, de así ser darían un paso enorme en su carrera espacial.

HTC anuncia Viveport M, su plataforma de VR móvil

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Durante la conferencia sobre la nube inteligente de Alibaba enfocada a los desarrolladores, HTC hizo grandes anuncios referentes a sus planes futuros para la realidad virtual. El anuncio más importante sobre los planes de la empresa para lograr penetrar aún más al mercado VR se trata de Viveport M, su propia plataforma de VR móvil.

Viveport M está pensado para lanzarse en China, en donde otras plataformas VR aún no tienen lugar ya que el gobierno Chino ha bloqueado una enorme cantidad de aplicaciones y contenido extranjero, algo que afectan directamente al uso de Gear VR de Samsung y Daydream de Google. Esta nueva plataforma de HTC busca impulsar el aumento de desarrollo de aplicaciones VR de calidad para el mercado oriental.

Al igual que con Daydream, la plataforma de Viveport M está basada en Android y buscará abarcar la mayor cantidad de móviles posibles. No se han dado detalles sobre las especificaciones que reqerirá esta plataforma pero HTC buscará «crear una linea de hardware» que sea apta para brindar la mejor experiencia VR posible.

Se presume que en China una enorme cantidad de dispositivos cumplen estos requisitos, pero por diferentes cuestiones la tecnología VR se ha mantenido al margen del gigante asiático. Esta plataforma de HTC busca crear un mercado de realidad virtual autosustentable en China gracias a una alianza estratégica con Alibaba, que pueda crecer internamente sin bloqueos del gobierno, ya que se tratará de un mercado nacional.

La empresa se ha negado a dar declaraciones sobre los planes futuros de Viveport M a nivel global. Posiblemente tendremos que esperar un tiempo considerable para ver esta plataforma en el resto del mundo, ya que HTC buscará primero un mercado suficientemente fuerte en China, con un desarrollo interno sostenible, de otra forma correrá el mismo riesgo que Daydream y Gear VR debido a las restricciones del gobierno.