Si eres de los que siente que a la conducción virtual le falta «algo» cuando solo usas las levas del volante, hoy es un buen día. Logitech G acaba de anunciar el lanzamiento del RS H-Shifter, una pieza que llega para completar su ecosistema Racing Series y que promete devolvernos esa conexión física y mecánica que tanto buscamos los apasionados del motor.
No es solo un periférico más; es la respuesta de la marca a una petición que la comunidad de sim racing llevaba años haciendo: un cambio manual que se sienta real, que aguante el trato duro y que no falle en el momento crítico de una carrera.
Construido para durar y ofrecerte sensaciones reales
Ya sea que te estés pegando con el volante en un tramo de rally en Assetto Corsa o simplemente disfrutando de un atardecer haciendo drift en Forza Horizon, la clave aquí es el tacto. Richard Neville, responsable de simulación en Logitech G, lo tiene claro: el piloto busca control total. Por eso, este RS H-Shifter no solo es preciso, sino que ofrece una retroalimentación táctil que imita fielmente lo que sentirías al engranar marchas en un coche de calle o de competición.
Uno de los grandes miedos con los shifters convencionales es la durabilidad. Logitech ha querido zanjar ese debate fabricando el RS H-Shifter con una mezcla de aluminio, acero y plásticos de alta resistencia. Además, olvídate del desgaste por rozamiento: utiliza sensores Hall Effect (magnéticos), lo que significa que la precisión será la misma hoy que dentro de dos años, ya que no hay piezas físicas que se degraden al leer el movimiento.
Un breve resumen de sus principales cualidades sería:
- Configuración 7+R: Un patrón de siete velocidades más marcha atrás con un guiño a la seguridad: incluye un sistema de bloqueo «push-through» para evitar que metas la séptima o la marcha atrás por error en medio de un apuro. Todo ellos con retroalimentación táctil que reproduce la sensación de conducir un coche manual.
- Pensado para durar: Con una construcción resistente y duradera fabricado con aluminio, acero y plásticos de alta resistencia, el nuevo simulador de Logitech G está pensado para perdurar.
- Personalización a medida: La palanca utiliza una rosca M8, lo que te permite cambiar el pomo o añadir extensores de eje para que la ergonomía encaje perfectamente en tu cockpit o escritorio.
- Instalación sin dramas: Viene preparado para montarse tanto en soportes rígidos de simulación como en mesas convencionales, garantizando que no se mueva ni un milímetro.
Lo mejor de este lanzamiento es que no te obliga a cambiar todo tu equipo. Si ya tienes un volante RS50 o un PRO, la conexión es directa y limpia.
No solo estamos hablando de PC, ya que si usas el nuevo volante en PS5, PS4 o Xbox, puedes conectarlo fácilmente mediante el adaptador Logitech G Racing. Eso si, si corres en PC, la libertad es absoluta, ya que puedes conectarlo por USB y usarlo con prácticamente cualquier configuración.
Disponibilidad y precio
El nuevo RS H-Shifter está disponible con un precio de 159,99 euros. Así que, si estás listo para dejar de darle a un botón y empezar a meter marchas de verdad, ya tienes a tu alcance la nueva propuesta de Logitech G..
